Il treno è un terno

Eh sì, in Italia i treni sono perennemente in ritardo e sempre meno accoglienti. Da Fiumicino a Roma sono capitato in un posto strategicamente collocato sotto un marchingegno che faceva un rumore infernale, mentre da Roma ad Anzio il treno, grazie ai 10 minuti di ritardo che portava, mi ha concesso di non perdere la corsa. Svantaggi e vantaggi dell'italianità.
Ma anche qui i treni non sono una cosa propriamente idilliaca, almeno non lo è quello che attraversa l'Oresund e fa tratta Copenhagen - Malmö - Lund, non molto lunga (45 minuti) e ben esemplificata qui sotto:


Il suddetto treno è infatti sempre in ritardo, in ogni sua corsa. Non solo: essendo in ritardo, viene solitamente sorpassato da altri convogli che transitano per la stazione di Kastrup (l'aeroporto di Copenhagen) sul suo stesso binario, ma senza che l'indicazione sugli schermi cambi, rendendo così molto facile per l'incauto viaggiatore salire sul treno sbagliato.
È anche vero che il percorso spesso è sempre lo stesso, ma prendere un treno in base alle probabilità non è il massimo della sicurezza. C'è il rischio di trovarsi a Skurup oppure di finire nella campagna svedese senza nemmeno accorgersene.
Come se tutto ciò non bastasse, né il televisore né gli orari cartacei riportano mai le fermate intermedie. Perciò, anche se si è sicuri di essere sul treno giusto (mettiamo quello per Helsingborg), non si può sapere finché non si sale e si dà un'occhiata al pannello a led scorrevoli se il convoglio effettivamente fermerà alla stazione desiderata (anche qui le fermate intermedie cambiano sempre, anche sulla stessa tratta).
Vi assicuro che viaggiare così non è per nulla agevole.
A tutto ciò aggiungiamo che sovente il treno viene smembrato (o prolungato) a Malmö, oppure la corsa del tutto soppressa in itinere, e l'impazzimento del povero viaggiatore è totale.

O quasi.
Perché se poi, una volta stabilito il convoglio giusto, vi volete accomodare e magari avete anche avuto l'accortezza di prenotare un posto (cosa che non a caso non fa nessuno) dovete prima trovarlo, il posto. E, visti come sono dislocati, non è per nulla scontato.



Questi sono 4 posti frontali (due nel senso di marcia e due contro) dallo stesso lato.
Numeri: 211-213 e 212-218.
Di fronte, dalla parte opposta del corridoio ecco che numeri ci sono: 216-214 e 215-217.


Vi assicuro che ci ho perso non poco tempo per capire la logica della sequenza e ho coinvolto anche altri soggetti nella riflessione, ma non siamo mai ginti a capo di niente...
Se voi avete una spiegazione (come già successo per l'uomo del Mi(ni)stero, fatemela sapere!